最新上架
更多- 中科芯32位单片机CKS32F107VET6替代STM32F107VET6：助力国产芯片替代进程
- 中科芯CKS32F103R8T6替代STM32F103R8T6、GD32F103R8T6和APM32F103R8T6的分析
- 国产高性能移位寄存器：友顺 U74HC595AG替代MC74HC595ADR2G解析
- 中科芯32位微控制器CKS32F407系列高度兼容STM32F407系列
- CKS32F051C6T6在硬件引脚和软件寄存器级别与STM32F051C6T6高度兼容
- 国产施密特触发器U74HC14G：高性能兼容替代 SN74HC14DR 的理想之选
- 国巨YC系列排阻YC122-FR-07、YC122-JR-07、YC122-JR-10、YC122-JR-13、YC124-FR-07、YC124-FR-13介绍
- 中科芯超低功耗微控制器CKS32L052系列与STM32L052系列高度兼容
- 中科芯国产32位芯片CKS32F072C6T6替代STM32F072C6T6的优势
- 国巨YC102、YC104系列排阻：YC102-FR-07， YC102-JR-07， YC104-FR-07， YC104-JR-07等
基于中科芯32位MCU CKS32F103RBT7汽车电动尾门方案，替代STM32F103RBT7
得益于人们对汽车舒适度、便捷性以及智能化程度提出的更高要求，电动尾门在当今汽车的配置中越来越普及。尤其是随着纯电动汽车代替燃油车成为大部分消费者首要选择的这一趋势逐渐扩大后，电动尾门的覆盖率会更高，届时，这一市场也会进一步成长。基于此趋势，中科芯推出了基于中科芯CKS32微控制器的电动尾门方案，以CKS32F103RBT7为主控，实现电流、霍尔传感器信号采集、电机驱动以及车身网络通信。以下是基于中科芯32位MCU CKS32F103RBT7汽车电动尾门方案介绍：
应用特色：
- 防夹算法安全保护
- 脚踢感应开门
- 温度监测和过热保护
- 同时支持电动和手动开关门
- 集成度高、可靠性强、性价比高、扩展性强
CKS32F103RBT7资源介绍:
中科芯集成电路有限公司基于ARM® Cortex®-M3的CKS32F103RBT7单片机具有丰富的资源、良好的性能和优异的工作稳定性，目前已通过AEC-Q100认证，大量应用于汽车门控开关、域控制器、BCM、车内氛围灯、尾门控制、智能钥匙等产品。
特点：
- 高性能内核：采用ARM Cortex-M3内核，提供强大的处理能力和高效的指令集，支持复杂的控制任务和数据处理。
- 丰富的外设接口：提供多种通信接口和外设，如SPI、I2C、USART等，方便用户进行扩展和连接。
- 车规级认证：已通过AEC-Q100车规认证，确保在汽车领域中的可靠性和稳定性。
- 低功耗设计：支持低功耗模式，有效延长设备的续航时间和使用寿命。
- 高集成度：将高性能内核、大容量存储器、多种外设和通信接口集成在单个芯片上，提高了系统的集成度和可靠性。
| 名称 | CKS32F103RBT7 | |
|---|---|---|
| CORE | ARM®32-bit Cortex®-M3 | |
| FLASH | 128KB | |
| SRAM | 20KB | |
| CPU频率 | 72MHz | |
| 工作电压 | 2.0V~3.6V | |
| GPIO | 51 | |
| 通信 | SPI | 2 |
| I2C | 2 | |
| USART | 3 | |
| 定时器 | 通用定时器 | 4 |
| 高级定时器 | 1 | |
| 12bit ADC（通道数） | 2（16通道） | |
| 工作温度 | -40℃~+85℃ | |
| 封装类型 | LQFP64 | |
南山电子是中科芯原厂授权代理商，作为中科芯多年合作企业，南山电子会根据市场需求进行备货，在价格和售后上相比于其他供应商都具有一定的优势。欢迎咨询选购中科芯32位MCU CKS32F103RBT7。如需产品更多信息或选型支持，请联系南山半导体官方网站在线客服。
